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    • 专利摘要:
    Eine Einfassung einer Windschutzscheibe (10') eines Kraftfahrzeuges umfasst eine die Umfangskante der Windschutzscheibe (10') umfassende Kederleiste (20'), die ein im Querschnitt etwa T-förmiges Profil aufweist. In den offenen Schenkeln der Kederleiste (20'), die durch deren vertikalen Schaft (21) und deren waagerechten Steg (22) gebildet sind, sind der Randbereich eines Wasserabweisers (30') auf der einen Seite und der Randbereich der Windschutzscheibe (10') auf der gegenüberliegenden Seite derart aufgenommen, dass eine wasserdichte Verbindung zwischen dem Wasserabweiser (30') und der Windschutzscheibe (10') gebildet ist.An enclosure of a windshield (10 ') of a motor vehicle comprises a welt strip (20') which encloses the peripheral edge of the windshield (10 ') and which has a profile that is approximately T-shaped in cross section. In the open legs of the Kederleiste (20 '), which are formed by the vertical shaft (21) and the horizontal web (22), the edge region of a Wasserabweisers (30') on one side and the edge region of the windshield (10 '. ) is received on the opposite side so that a watertight connection between the water deflector (30 ') and the windshield (10') is formed.
    公开号:DE102004030465A1
    申请号:DE102004030465
    申请日:2004-06-24
    公开日:2006-01-19
    发明作者:Helmut Haas；Peter Springer
    申请人:Adam Opel GmbH；
    IPC主号:B60J1-02
    专利说明:
    [0001] DieErfindung bezieht sich auf eine Einfassung einer Windschutzscheibeeines Kraftfahrzeuges mit einer die Umfangskante der Windschutzscheibeumfassenden Kederleiste, die ein im Querschnitt etwa T-förmiges Profilaufweist.TheThe invention relates to a trim of a windshielda motor vehicle having a peripheral edge of the windshieldcomprehensive Kederleiste, which has a cross-section approximately T-shaped profilehaving.
    [0002] KarosserieseitigeBefestigungskonzepte eines der Windschutzscheibe zugeordneten Wasserabweiserssehen üblicherweiseeine Kederleiste als Befestigungs- und Dichtelement vor. Diese Befestigungskonzeptesind jedoch konstruktiv aufwendig gestaltet und umfassen in dieKederleiste integrierte Metalleinlagen zum Verschrauben oder Verklipsen derKederleiste mit der Karosserie. Um ein Eindringen von Wasser insFahrzeuginnere auszuschließen, sindaußerdemzusätzlicheDichtlippen an der Windschutzscheibe und karosserieseitige Wasserabläufe über dieA-Säulen notwendig.Derartige Befestigungskonzepte sind jedoch den Anforderungen einer wiederholtenDemontage, z. B. im Service, nicht gewachsen.body sideFastening concepts of the windshield associated Wasserabweisersusually seea Kederleiste as fastening and sealing element before. These fastening conceptsHowever, they are structurally elaborate and include in theKederleiste integrated metal inserts for screwing or clipping theKederleiste with the body. To prevent water from enteringVehicle interior are excludedFurthermoreadditionalSealing lips on the windshield and body side water drains over theA-pillars necessary.However, such fastening concepts are the requirements of a repeatedDisassembly, z. B. in the service, not up.
    [0003] Die DE 27 16 071 A1 offenbarteine Abdeckung eines Spalts zwischen einer Glasscheibe, insbesondereeiner Windschutzscheibe, und einer daran geklammerten Zierleisteeinerseits und einen die Glasscheibe umgebenden Rahmen andererseits,bei welcher der Spalt zwischen der Zierleiste und dem rahmen miteinem etwa T-förmigenGummikeder abgedeckt ist. Die Scheibe wird an der Karosserie zur Abdichtungzusätzlichverklebt. Wegen ihrer konstruktiv aufwändigen Gestaltung ist dieseBefestigung zur wiederholten Demontage nicht geeignet. Die Vielzahlder Befestigungselemente kann zudem zu Beschädigungen der Karosserie beimAusbau führen.The DE 27 16 071 A1 discloses a cover of a gap between a glass pane, in particular a windshield, and an ornamental strip clamped thereto on the one hand and a frame surrounding the glass pane on the other hand, in which the gap between the trim strip and the frame is covered with an approximately T-shaped rubber spring. The disc is additionally glued to the body for sealing. Because of its structurally complex design, this attachment is not suitable for repeated disassembly. The variety of fasteners can also cause damage to the body during removal.
    [0004] Die DE 91 11 308 U1 zeigteine Windschutzscheiben-Einfassung für Kraftfahrzeuge mit einem dieUmfangskante der Windschutzscheibe umfassenden Gummiprofil und einerden Spalt zwischen dem Gummiprofil und dem Fensterrahmen abdeckendenLeiste. Das Gummiprofil weist Öffnungen zumAbleiten des Wassers von der Windschutzscheibe in den von der Leisteabgedeckten Spalt auf. Zum Abdichten gegen das Fahrzeuginnere istdie Windschutzscheibe zusätzlichmit der Karosserie verklebt. Diese Befestigung ist ebenfalls aufGrund ihrer konstruktiv aufwändigenGestaltung einer leichten Demontage nicht zugänglich. Zudem kann auch hierdie Vielzahl der Befestigungselemente Beschädigungen der Karosserie nachsich ziehen.The DE 91 11 308 U1 shows a windshield mount for motor vehicles with a rubber profile surrounding the peripheral edge of the windshield and a bar covering the gap between the rubber profile and the window frame. The rubber profile has openings for draining the water from the windshield into the gap covered by the strip. For sealing against the vehicle interior, the windshield is additionally glued to the body. This attachment is also not accessible due to their structurally complex design easy disassembly. In addition, the variety of fasteners can also cause damage to the body here.
    [0005] Esist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Einfassung einer Windschutzscheibefür ein Kraftfahrzeugder eingangs genannten Art anzugeben, die wiederholt und leichtdemontierbar sowie einfach aufgebaut und kostengünstig ist.ItThe object of the present invention is an enclosure of a windshieldfor a motor vehiclespecify the type mentioned, the repeated and easydisassembled and simple and inexpensive.
    [0006] Gelöst wirddiese Aufgabe durch eine Einfassung, bei der in den offenen Schenkelnder Kederleiste, die durch deren vertikalen Schaft und deren waagerechtenSteg gebildet sind, der Randbereich eines Wasserabweisers auf dereinen Seite und der Randbereich der Windschutzscheibe auf der gegenüberliegendenSeite derart aufgenom men sind, dass eine wasserdichte Verbindungzwischen dem Wasserabweiser und der Windschutzscheibe gebildet ist.Is solvedthis task by a mount, in which in the open thighsthe Kederleiste, by its vertical shaft and its horizontalBridge are formed, the edge area of a Wasserabweisers on theone side and the edge area of the windshield on the oppositePage are taken in such a way that a waterproof connectionis formed between the water deflector and the windshield.
    [0007] Einwesentlicher Vorteil der Erfindung besteht darin, dass nur nocheine erfindungsgemäß geformteKederleiste benötigtwird, um eine wasserdichte Verbindung zwischen dem Wasserabweiser undder Windschutzscheibe herzustellen, die zudem keine Verklebung mitder Karosserie erfordert. Dies sichert eine wiederholte und einfacheDemontierbarkeit der Windschutzscheibe, z. B. zu Servicezwecken (Beijeder Inspektion muss der Wasserabweiser demontiert werden.) oderin der Produktion. Zusätzlich entfällt diebislang erforderliche optische Lippe am Wasserabweiser zur Windschutzscheibe,wodurch eine stilistisch hochwertigere Lösung entsteht. Dadurch kanndie Windschutzscheibe bzw. die Scheibenauflage um circa 12 bis 28mm gekürztwerden, was einen erheblichen Kostenvorteil darstellt. Es entfallenweiterhin die karosserieseitige Dichtung am Wasserabweiser und diean den Wischerlagern erforderlichen Bundmuttern, wodurch ein weitererKostenvorteil entsteht.OneAn essential advantage of the invention is that onlya molded according to the inventionKederleiste neededis going to make a watertight connection between the water deflector andthe windshield produce, which also no bonding withthe body requires. This ensures a repetitive and simpleDismountability of the windshield, z. B. for service purposes (Beievery inspection, the water deflector must be dismantled.) orin production. In addition, the deletedpreviously required optical lip on the water deflector to the windshield,whereby a stylistically higher quality solution is created. This canthe windshield or the disc support by about 12 to 28mm shortenedwhich represents a significant cost advantage. It is omittedcontinue the body-side seal on the water deflector and theat the wiper bearings required collar nuts, creating anotherCost advantage arises.
    [0008] InAusgestaltung der Erfindung liegen die Randbereiche wenigstens teilweiseformschlüssigan den offenen Schenkeln der Kederleiste an. So kann die Kederleistegegebenenfalls an ihrem vertikalen Schaft mit der Scheibenumfangskanteverklebt und an den Wasserabweiser gepresst werden, um eine wasserdichteVerbindung herzustellen.InEmbodiment of the invention, the edge regions are at least partiallyform-fittingon the open legs of the Kederleiste. So can the Kederleisteoptionally on its vertical shaft with the disk peripheral edgeglued and pressed against the water deflector to a waterproofMake connection.
    [0009] Bevorzugtliegt in einer Einbaulage der Kederleiste ein Schenkel des waagerechtenStegs gegen die Innenoberflächeder Windschutzscheibe an. Grundsätzlichkann der waagerechte Steg auch an einer Außenoberfläche der Windschutzscheibe anliegen,eine stilistisch hochwer tigere Lösungwird aber durch ein Anschlagen des Stegs gegen die Innenoberfläche derWindschutzscheibe erzielt.Prefersis in a mounting position of the Kederleiste a leg of the horizontalFootbridge against the inner surfacethe windshield. in principlethe horizontal bridge can also rest on an outer surface of the windshield,a stylistically higher tiger solutionBut it is by hitting the bridge against the inner surface of theWindscreen achieved.
    [0010] Zweckmäßigerweisestütztsich der waagerechte Steg der Kederleiste gegen ein Karosserieelementab. Dadurch könnendie Montagekräftedes Wasserabweisers und der Windschutzscheibe von der Kederleisteaufgenommen werden.Conveniently,supportsthe horizontal web of the welt strip against a body elementfrom. Thereby canthe assembly forcesthe water deflector and the windshield of the Kederleistebe recorded.
    [0011] Dabeiweist der waagerechte Steg ein Rastprofil auf, das in Zusammenwirkenmit dem Karosserieelement einer Verschiebung der Kederleiste entgegenwirkt.Sonach wird ein besonders sicherer Sitz der Kederleiste bei Beaufschlagungmit verschiedensten Montage- und Betriebkräften am Kraftfahrzeug sichergestellt.Here, the horizontal bar has a rest profile, which counteracts in cooperation with the body element of a displacement of the Kederleiste. Sonach a particularly secure fit of the Kederleiste is ensured when exposed to a variety of assembly and operating forces on the motor vehicle.
    [0012] Nacheiner Weiterbildung steht der vertikale Schaft der Kederleiste ineinem etwa senkrechten Winkel zur Außenoberfläche des Karosserieelements.Dadurch entsteht eine besonders zuverlässige Krafteinleitung der vorstehendgenannten Kräfte indie Karosserie und es wird ein Scheren oder „Verziehen" der Kederleiste vermieden.Toa further development is the vertical shaft of the Kederleiste inan approximately perpendicular angle to the outer surface of the body element.This creates a particularly reliable introduction of the force of the abovenamed forces inthe bodywork and it is a scissors or "warping" the welt strip avoided.
    [0013] Weiterhinschließtbevorzugt das freie Ende des vertikalen Stegs mit einer Außenoberfläche der Windschutzscheibeund/oder einer Außenoberfläche desWasserabweisers bündigab. Ein solcher bündigerAbschluss bietet der Luftströmungwenig Angriffsfläche,wodurch daraus resultierende Fahrgeräusche vermieden werden. Zudemstellt dies eine optisch besonders ansprechende Lösung dar.Fartherincludesprefers the free end of the vertical web to an outer surface of the windshieldand / or an outer surface of theWater deflector flushfrom. Such a flushGraduation offers the air flowlittle attack surface,whereby resulting driving noise can be avoided. moreoverthis represents a visually appealing solution.
    [0014] Damitdie Kederleiste nicht entsprechend des Scheibenverlaufs in einerZusatzoperation vorgeformt werden muss, ist die Kederleiste auseinem Gummimaterial hergestellt und weist keine Metalleinlage auf.Dadurch kann die Kederleiste auch einem S-Schlag der Windschutzscheibefolgen. Es entsteht damit ein Kostenvorteil und zudem wird ein Toleranzausgleichzur Windschutzscheibe überflüssig.In order tothe Kederleiste not according to the disc history in oneAdditional operation must be preformed, is the Kederleiste offmade of a rubber material and has no metal insert.This allows the Kederleiste also a S-blow the windshieldconsequences. It creates a cost advantage and also a tolerance compensationsuperfluous to the windshield.
    [0015] Fernerist vorteilhafterweise wenigstens eine lösbare Rastverbindung zwischender Kederleiste und dem Wasserabweiser vorgesehen. Es entfallen sonachdie spezifischen Klipse des Wasserabweisers. Dabei weist die Rastverbindungeinen Arm mit wenigstens einem Rastzahn auf, wobei sich der Arm ausgehendvon dem Wasserabweiser in einen Spalt der Kederleiste erstreckt,in dem eine mit dem jeweiligen Rastzahn korrespondierende Ausnehmungvorgesehen ist. Hierdurch wird in einfacher Art und Weise eine Klippfunktionalität durchdie Kederleiste selbst hergestellt.Furtheris advantageously at least one releasable latching connection betweenthe Kederleiste and the Wasserabweiser provided. It accounts for it accordinglythe specific clips of the water deflector. In this case, the locking connectionan arm with at least one ratchet tooth, with the arm outgoingextends from the water deflector in a gap of the Kederleiste,in which a corresponding with the respective locking tooth recessis provided. As a result, a Klippfunktionalität is in a simple mannerthe welt strip itself made.
    [0016] Darüber hinausist der Arm am freien Ende des Wasserabweisers angeordnet. Diesmuss zwar nicht zwingend der Fall sein, stellt aber eine fertigungstechnischbesonders einfache Ausgestaltung dar. So kann der Arm durch einfachesAbkanten des freien Endes des Wasserabweisers entstehen. Schließlich istder Arm in einem etwa senkrechten Winkel zur Innenoberfläche desWasserabweisers angeordnet. Dies sichert ein besonders einfaches Anbringender Kederleiste durch Einstecken des Wasserabweisers ohne Verkanten.Furthermorethe arm is located at the free end of the water deflector. ThisAlthough not necessarily the case, but provides a manufacturing technologyparticularly simple embodiment. Thus, the arm by simpleBending of the free end of the water deflector arise. Finally isthe arm at an approximately perpendicular angle to the inner surface of theWasserabweisers arranged. This ensures a particularly simple attachmentthe welt strip by inserting the water deflector without tilting.
    [0017] Nacheiner weiteren Ausgestaltung liegt in einer Einbaulage der Kederleisteein Schenkel des waagerechten Stegs an der Innenseite des Wasserabweisersan. Dadurch entsteht ein Anschlag, der die Bewegung des Wasserabweisersgegen die Kederleiste stoppt und eine Rastposition des Arms in dem Spaltangibt, der sich in den Schenkel erstreckt.Toa further embodiment is in an installed position of the welt stripone leg of the horizontal bar on the inside of the water deflectorat. This creates a stopper that stops the movement of the water deflectoragainst the welt strip stops and a detent position of the arm in the gapindicates that extends into the leg.
    [0018] Zweckmäßigerweiseist der Rastzahn zum leichteren Lösen des Arms aus dem Spaltin Form einer Nase abgerundet. Wird der Wasserabweiser entfernt,ist eine Beschädigungder Kederleiste ausgeschlossen, die eventuell einen Austausch derKederleiste nach sich ziehen würde.Conveniently,is the ratchet tooth for easier release of the arm from the gaprounded in the shape of a nose. If the water deflector is removed,is a damageexcluded the Kederleiste, possibly an exchange ofKederleiste would pull.
    [0019] Vorteilhafterweisedie wenigstens eine Ausnehmung im Bereich des vertikalen Schaftsder Kederleiste angeordnet. Dadurch kann der an dem Wasserabweiseranliegende Schenkel des waagerechten Stegs besonders kurz gehaltenund Material fürdie Kederleiste eingespart werden. Das Material des vertikalen Schaftskann zum Herstellen der Ausnehmung genutzt werden, ohne den Schaft über Gebühr zu schwächen. Dabeierstreckt sich der Arm im Wesentlichen parallel zu dem vertikalenSchaft der Kederleiste. Somit entsteht eine optimale Nutzung desSchaftmaterials fürdie Rastverbindung und zudem eine einfache Vulkanisierungsform für die Kederleiste.advantageously,the at least one recess in the region of the vertical shaftarranged the Kederleiste. This allows the water deflectoradjacent legs of the horizontal web kept particularly shortand material forthe Kederleiste be saved. The material of the vertical shaftcan be used to make the recess without unduly weakening the shaft. therethe arm extends substantially parallel to the verticalShaft of the welt strip. This creates an optimal use of theShank material forthe locking connection and also a simple vulcanization mold for the Kederleiste.
    [0020] Beieiner Weiterbildung der Erfindung erstreckt sich von der Öffnung desSpalts ausgehend eine Lippe in den Spalt hinein, die durch den imSpalt geführtenArm federnd ausgelenkt wird und die dessen wenigstens einen Rastzahnin die korrespondierende Ausnehmung drückt. Demnach ergibt sich eine besondershaltbare Rastverbindung mit fürden Werker erkennbarem Einschnappen der Kederleiste am Wasserabweiser.Zweckmäßigerweiseentsteht durch die Auslenkung der Lippe bei eingeführtem Armeine Vorspannung der Kederleiste gegen eine Umfangskante des Wasserabweisers.Nach dem Einrasten des Arms in seine vorgesehene Position wird demzufolgeeine wasserdichte Verbindung zwischen der Kederleiste und dem Wasserabweiserhergestellt.ata development of the invention extends from the opening of theCrevices starting a lip into the gap, which by the in theSplit ledArm is deflected resiliently and the at least one locking toothpushes into the corresponding recess. Accordingly, there is a specialdurable locking connection with forthe worker recognizable snapping the welt strip on Wasserabweiser.Conveniently,created by the deflection of the lip with inserted arma bias of the welt strip against a peripheral edge of the water deflector.After the latching of the arm in its intended position is consequentlya watertight connection between the welt strip and the water deflectorproduced.
    [0021] DesWeiteren weisen die sich kontaktierenden Oberflächen der Lippe und des Armsein Rastprofil und da mit korrespondierende Ausnehmungen auf. Diessichert einen festen Sitz der Kederleiste gegen ein Verrutschender Lippe im Montageprozess.OfFurther, the contacting surfaces of the lip and the arma locking profile and there with corresponding recesses. Thisensures a tight fit of the Kederleiste against slippingthe lip in the assembly process.
    [0022] Esversteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend nochzu erläuternden Merkmalenicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch inanderen Kombinationen verwendbar sind. Der Rahmen der vorliegendenErfindung ist nur durch die Ansprüche definiert.ItIt is understood that the above and belowto be explained featuresnot only in the specified combination, but also inother combinations are usable. The frame of the presentInvention is defined only by the claims.
    [0023] DieErfindung wird im Folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahmeauf die zugehörigenZeichnungen nähererläutert.Gleiche oder gleichwirkende Teile sind mit gleichen Bezugsziffernversehen. Es zeigt:TheInvention will be described below with reference to an embodiment with referenceon the associatedDrawings closerexplained.The same or equivalent parts are given the same reference numbersMistake. It shows:
    [0024] 1 einenTeilschnitt durch eine Einfassung einer Windschutzscheibe nach demStand der Technik und 1 a partial section through a rim of a windshield according to the prior art and
    [0025] 2 einenTeilschnitt durch eine Einfassung einer Windschutzscheibe gemäß der Erfindung. 2 a partial section through a rim of a windshield according to the invention.
    [0026] DieScheibeneinfassung nach 1 für ein Kraftfahrzeug umfassteine Windschutzscheibe 10, eine Kederleiste 20 undeinen nach außenversetzt von der Windschutzscheibe 10 angeordneten Wasserabweiser 30,der eine optische Lippe 31 aufweist, die einen Spalt zwischenseinem freien Ende und der Windschutzscheibe 10 überbrückt. Indie Kederleiste 20 greift einerseits ein an einem Karosserieelement 40 angeordneterAusleger 41 ein und andererseits wird sie an einem Klipp 50 über dessenAusleger 51 gehalten. Unter der optischen Lippe 31 eintretendes Wasserwird mittels einer Wasserführung über die A-Säulen desKraftfahrzeuges abgeleitet. Die aufwändige Konstruk tion und dieVielzahl der Komponenten lässteine wiederholte Demontage der Kederleiste 20 ohne größeren Aufwandnicht zu.The window surround after 1 for a motor vehicle includes a windshield 10 , a welt strip 20 and an offset from the windshield 10 arranged water deflector 30 who has an optical lip 31 having a gap between its free end and the windshield 10 bridged. In the welt strip 20 on the one hand engages a body element 40 arranged boom 41 and on the other hand it will be at a clip 50 over its boom 51 held. Under the optical lip 31 incoming water is discharged by means of a water flow over the A-pillars of the motor vehicle. The complex design and the large number of components allow for repeated disassembly of the welt strip 20 not without much effort.
    [0027] DieWindschutzscheibe 10' derScheibeneinfassung gemäß 2 istunter Verwendung einer im Querschnitt in etwa T-förmigen Kederleiste 20' mit einem Wasserabweiser 30' derart verbunden,dass kein Wasser in das Fahrzeuginnere eintreten kann. Ein vertikalerSchaft 21 der Kederleiste 20' kommt dabei – nach außen bündig – zwischen der Windschutzscheibe 10' und dem Wasserabweiser 30' zu liegen,währendein waagerechter Steg 22 gegen eine Innenoberfläche derWindschutzscheibe 10' und eineInnenoberflächedes Wasserabweisers 30' anschlägt. Dervertikale Schaft 21 kann mit der Umfangskante der Windschutzscheibe 10' verklebt sein. DerSteg 22 stütztsich dabei unter Nutzung eines Rastprofils 23 an einemKarosserieelement 40' ab, wodurchMontagekräftein die Fahrzeugstruktur abgeleitet werden können.The windshield 10 ' the windscreen enclosure according to 2 is using a cross-sectionally approximately T-shaped Kederleiste 20 ' with a water deflector 30 ' connected so that no water can enter the vehicle interior. A vertical shaft 21 the welt strip 20 ' comes - flush to the outside - between the windshield 10 ' and the water deflector 30 ' to lie while a horizontal jetty 22 against an inner surface of the windshield 10 ' and an inner surface of the water deflector 30 ' strikes. The vertical shaft 21 can with the peripheral edge of the windshield 10 ' be glued. The jetty 22 supports itself by using a locking profile 23 on a bodywork element 40 ' from which assembly forces can be derived in the vehicle structure.
    [0028] AufSeiten des Wasserabweisers 30' bildet der Steg 22 einenAnschlag füreine Rastposition eines Arms 24 mit einem Rastzahn 25,der in einen Spalt 26 an dem Steg 22 eintauchtund mit dem Rastzahn 25 in einer Ausnehmung 27 eingreift.Eine Lippe 28 unterstütztdiesen Vorgang und zieht zugleich auch den Schaft 21 derKederleiste 20' aneine Umfangskante des Wasserabweisers 30'. An einer Kontaktfläche zwischendem Arm 24 und der Lippe 28 ist ein Rastprofil 29 ausgebildet,das einem Verrutschen der Kederleiste 20' bei Montage und Betrieb des Kraftfahrzeugesentgegenwirkt.On the side of the water deflector 30 ' forms the footbridge 22 a stop for a detent position of an arm 24 with a ratchet tooth 25 in a gap 26 at the footbridge 22 dips in and with the ratchet tooth 25 in a recess 27 intervenes. A lip 28 supports this process and at the same time pulls the shaft 21 the welt strip 20 ' to a peripheral edge of the water deflector 30 ' , At a contact surface between the arm 24 and the lip 28 is a locking profile 29 formed, which is a slipping of the welt strip 20 ' counteracts during assembly and operation of the motor vehicle.
    [0029] DieVerbindung zwischen der Windschutzscheibe 10' und dem Wasserabweiser 30' ist leicht undwiederholbar durch Lösendes Wasserabweisers 30' zudemontieren.The connection between the windshield 10 ' and the water deflector 30 ' is easy and repeatable by loosening the water deflector 30 ' to disassemble.
    [0030] Klebeverbindungenmüssennicht gelöst werdenund von einer Demontage sind keine weiteren Komponenten betroffen.adhesive bondshave tonot be solvedand disassembly does not affect any other components.
    10,10'1010 ' WindschutzscheibeWindshield 20,20'2020 ' KederleisteBeading 2121 vertikalerSchaftverticalshaft 2222 waagerechterSteghorizontallyweb 2323 Rastprofilcatch profile 2424 Armpoor 2525 Rastzahnratchet 2626 Spaltgap 2727 Ausnehmungrecess 2828 Lippelip 2929 Rastprofilcatch profile 30,30'3030 ' Wasserabweiserwater deflector 3030 Wasserabweiserwater deflector 3131 Dichtlippesealing lip 40,40'4040 ' Karosserieelementbody member 4141 Auslegerboom 5050 Klippclip 5151 Auslegerboom
    权利要求:
    Claims (19)
    [1]
    Einfassung einer Windschutzscheibe (10') eines Kraftfahrzeugesmit einer die Umfangskante der Windschutzscheibe (10') umfassendenKederleiste (20'),die ein im Querschnitt etwa T-förmigesProfil aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass in den offenenSchenkeln der Kederleiste (20'), die durch deren vertikalen Schaft(21) und deren waagerechten Steg (22) gebildetsind, der Randbereich eines Wasserabweisers (30') auf der einenSeite und der Randbereich der Windschutzscheibe (10') auf der gegenüberliegendenSeite derart aufgenommen sind, dass eine wasserdichte Verbindungzwischen dem Wasserabweiser (30') und der Windschutzscheibe (10') gebildet ist.Mount of a windshield ( 10 ' ) of a motor vehicle with a peripheral edge of the windshield ( 10 ' ) comprehensive Kederleiste ( 20 ' ), which has a cross-sectionally approximately T-shaped profile, characterized in that in the open legs of the Kederleiste ( 20 ' ), which by their vertical shaft ( 21 ) and its horizontal web ( 22 ), the edge region of a water deflector ( 30 ' ) on one side and the edge area of the windshield ( 10 ' ) are received on the opposite side such that a watertight connection between the water deflector ( 30 ' ) and the windscreen ( 10 ' ) is formed.
    [2]
    Einfassung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass die Randbereiche wenigstens teilweise formschlüssig anden offenen Schenkeln der Kederleiste (20') anliegen.Mount according to claim 1, characterized in that the edge regions at least partially form fit to the open legs of the Kederleiste ( 20 ' ) issue.
    [3]
    Einfassung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,dass in einer Einbaulage der Kederleiste (20') ein Schenkel des waagerechtenStegs (22) gegen die Innenoberfläche der Windschutzscheibe (10') anliegt.Mount according to claim 1 or 2, characterized in that in an installed position of the Kederleiste ( 20 ' ) a leg of the horizontal web ( 22 ) against the inner surface of the windshield ( 10 ' ) is present.
    [4]
    Einfassung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,dass sich der waagerechte Steg (22) der Kederleiste (20') gegen einKarosserieelement (40')abstützt.Mount according to one of claims 1 to 3, characterized in that the horizontal web ( 22 ) of the welt strip ( 20 ' ) against a bodywork element ( 40 ' ) is supported.
    [5]
    Einfassung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,dass der waagerechte Steg (22) ein Rastprofil (23)aufweist, das in Zusammenwirken mit dem Karosserieelement (40') einer Verschiebungder Kederleiste (20')entgegenwirkt.Mount according to claim 4, characterized in that the horizontal web ( 22 ) a locking profile ( 23 ), which in cooperation with the body element ( 40 ' ) a shift of the Kederleiste ( 20 ' ) counteracts.
    [6]
    Einfassung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,dass der vertikale Schaft (21) der Kederleiste (20') in einem etwasenkrechten Winkel zur Außenoberfläche desKarosserieelements (40) steht.Mount according to one of claims 1 to 5, characterized in that the vertical shaft ( 21 ) of the welt strip ( 20 ' ) at an approximately perpendicular angle to the outer surface of the body element ( 40 ) stands.
    [7]
    Einfassung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet,dass das freie Ende des vertikalen Stegs (21) mit einerAußenoberfläche der Windschutzscheibe(10') und/odereiner Außenoberfläche desWasserabweisers (30')bündigabschließt.Binding according to one of claims 1 to 6, characterized in that the free end of the vertical web ( 21 ) with an outer surface of the windshield ( 10 ' ) and / or an outer surface of the water deflector ( 30 ' ) flush.
    [8]
    Einfassung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet,dass die Kederleiste (20') auseinem Gummimaterial hergestellt ist und keine Metalleinlage aufweist.Mount according to one of claims 1 to 7, characterized in that the Kederleiste ( 20 ' ) is made of a rubber material and has no metal insert.
    [9]
    Einfassung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet,dass wenigstens eine lösbareRastverbindung zwischen der Kederleiste (20') und dem Wasserabweiser (30') vorgesehenist.Mount according to one of claims 1 to 8, characterized in that at least one releasable latching connection between the Kederleiste ( 20 ' ) and the water deflector ( 30 ' ) is provided.
    [10]
    Einfassung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,dass die Rastverbindung einen Arm (24) mit wenigstens einemRastzahn (25) aufweist, wobei sich der Arm (24)ausgehend von dem Wasserabweiser (30') in einen Spalt (26)der Kederleiste (20')erstreckt, in dem eine mit dem jeweiligen Rastzahn (25)korrespondierende Ausnehmung (27) vorgesehen ist.Mount according to claim 9, characterized in that the latching connection an arm ( 24 ) with at least one ratchet tooth ( 25 ), wherein the arm ( 24 ) starting from the water deflector ( 30 ' ) into a gap ( 26 ) of the welt strip ( 20 ' ), in which one with the respective locking tooth ( 25 ) corresponding recess ( 27 ) is provided.
    [11]
    Einfassung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet,dass der Arm (24) am freien Ende des Wasserabweisers (30') angeordnetist.Mount according to claim 10, characterized in that the arm ( 24 ) at the free end of the water deflector ( 30 ' ) is arranged.
    [12]
    Einfassung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet,dass der Arm (24) in einem etwa senkrechten Winkel zurInnenoberflächedes Wasserabweisers (30')angeordnet ist.Binding according to claim 10 or 11, characterized in that the arm ( 24 ) at an approximately perpendicular angle to the inner surface of the water deflector ( 30 ' ) is arranged.
    [13]
    Einfassung nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet,dass in einer Einbaulage der Kederleiste (20') ein Schenkel des waagerechtenStegs (22) an der Innenseite des Wasserabweisers (30') anliegt.Mount according to one of claims 10 to 12, characterized in that in an installed position of the Kederleiste ( 20 ' ) a leg of the horizontal web ( 22 ) on the inside of the water deflector ( 30 ' ) is present.
    [14]
    Einfassung nach einem der Ansprüche 10 bis 13, dadurch gekennzeichnet,dass der Rastzahn (25) zum leichteren Lösen des Arms (24)aus dem Spalt (26) in Form einer Nase abgerundet ist.Mount according to one of claims 10 to 13, characterized in that the locking tooth ( 25 ) for easier release of the arm ( 24 ) from the gap ( 26 ) is rounded in the form of a nose.
    [15]
    Einfassung einem der Ansprüche 10 bis 14, dadurch gekennzeichnet,dass die wenigstens eine Ausnehmung (27) im Bereich desvertikalen Schafts (21) der Kederleiste (20') angeordnetist.Enclosure one of claims 10 to 14, characterized in that the at least one recess ( 27 ) in the area of the vertical shaft ( 21 ) of the welt strip ( 20 ' ) is arranged.
    [16]
    Einfassung nach einem der Ansprüche 10 bis 15, dadurch gekennzeichnet,dass sich der Arm (24) im Wesentlichen parallel zu demvertikalen Schaft (21) der Kederleiste (20') erstreckt.Mount according to one of claims 10 to 15, characterized in that the arm ( 24 ) substantially parallel to the vertical shaft ( 21 ) of the welt strip ( 20 ' ).
    [17]
    Einfassung nach einem der Ansprüche 10 bis 16, dadurch gekennzeichnet,dass sich von der Öffnungdes Spalts (26) ausgehend eine Lippe (28) in denSpalt (26) hinein erstreckt, die durch den im Spalt (26)geführtenArm (24) federnd ausgelenkt wird und die dessen wenigstenseinen Rastzahn (25) in die korrespondierende Ausnehmung(27) drückt.Binding according to one of claims 10 to 16, characterized in that from the opening of the gap ( 26 ) starting a lip ( 28 ) in the gap ( 26 ) which extends through the gap (in 26 ) guided arm ( 24 ) is deflected resiliently and the at least one latching tooth ( 25 ) in the corresponding recess ( 27 ) presses.
    [18]
    Einfassung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet,dass durch die Auslenkung der Lippe (28) bei eingeführtem Arm(24) eine Vorspannung der Kederleiste (20') gegen eineUmfangskante des Wasserabweisers (30') entsteht.Mount according to claim 17, characterized in that by the deflection of the lip ( 28 ) with inserted arm ( 24 ) a bias of the Kederleiste ( 20 ' ) against a peripheral edge of the water deflector ( 30 ' ) arises.
    [19]
    Einfassung nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet,dass die sich kontaktierenden Oberflächen der Lippe (28)und des Arms (24) ein Rastprofil (29) und damitkorrespondierende Ausnehmungen aufweisen.An enclosure according to claim 17 or 18, characterized in that the contacting surfaces of the lip ( 28 ) and the arm ( 24 ) a locking profile ( 29 ) and thus have corresponding recesses.
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    公开号 | 公开日
    DE102004030465C5|2016-02-18|
    DE102004030465B4|2009-05-14|
    DE102004030465C9|2016-06-16|
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
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